Az acél zsaluzat élesen és méretstabilan tartja a betonszerkezeteket, de a korrózió csendesen karbantartási problémává teheti a megbízható panelkészletet. Vállalkozókkal végzett munkánk során a legtöbb korróziós kár három dologra vezethető vissza: túl olcsó alapanyagra, soha nem karbantartható hardverre és olyan tárolási gyakorlatokra, amelyek hagyják, hogy a nedvesség rátelepedjen az acélra. Ez a cikk azt mutatja be, hogy valójában mi javítja a korrózióállóságot – kezdve a megvásárolt alkatrészekkel, majd a bevonattal, az előkészítéssel, a tárolással és az ellenőrzési rutinokkal, amelyekkel a készlet évekig használható.
A korrózió nem csak kozmetikai
A rozsda az acélzsalukon nem csak megjelenési probléma. Beleszúrja a fémet, eltorzítja a formafelületet, és a kész betonban foltos, lyukas és tűréshatáron kívüli felületként jelenik meg. Ami még rosszabb, a feszített részeken – csapok, ékek, kötőelemek – a korrózió az alkatrész meghibásodását okozhatja öntés közben. A jó hír az, hogy a legtöbb korrózió megelőzhető, ha szabályoz néhány kulcsfontosságú lépést: az anyagot, amivel kezdi, a bevonatot, valamint a tisztítás, tárolás és ellenőrzés módját.
Kezdje a megfelelő összetevőkkel
Nem minden acélzsalu egyforma, és az alapanyagon való spórolás aláás mindent, ami ezután következik.
- Ötvözött acél sima szénacél felett.Zsaluzatunkat nagy szilárdságú ötvözött acélból gyártjuk. Az ötvözőelemek javítják az acél viselkedését nedves, lúgos és helyszíni körülmények között a sima szénfajtákhoz képest, és a nagyobb szilárdságú alap lehetővé teszi a merevebb panelek kialakítását is, kevesebb kopásnak kitett anyaggal.
- A sarkok veszik a legtöbb bántalmazást.A sarkokban összegyűlik a beton fröccsenés, a vízmedencék és a panelek összeütköznek a beállítás és a lebontás során. Ez az oka annak, hogy acélzsaluzatos sarokpanelünket különös figyelmet fordítva a sarokgeometriára és a sima, lekerekített élre, amely csökkenti a felhalmozódást. A sarkok a készlet leggyakrabban figyelmen kívül hagyott részei. Tapasztalataink szerint a jól kidolgozott sarkú panelek sokkal kevesebb rozsdaproblémát mutatnak az illesztéseknél, mint a nyers élű panelek.
- A hardver ugyanolyan fontos, mint a panelek.A zsaluzat csapjait és ékeit állandóan meg kell húzni, eltávolítani és nedves betonnak kitenni. Az alacsony minőségű csapok gyorsan rozsdásodnak, beszorulnak, és a szétszerelés lassú, káros munkává válik. A miénkZsaluzás Csap és ÉkUgyanabból a korrózióálló ötvözetcsaládból készülnek, mint a panelek, és száraz kenőanyag-bevonatot tartalmaznak, amely megakadályozza a beton megtapadását. Ez egy kis frissítés, amely eltávolítja a munkák közötti karbantartás aránytalan részét.
- Panelrendszerek nagyobb öntéshez.Acél falzsaluzata panelek órákig tartó betonnyomással, nedvességszivárgással és ismételt kezeléssel szembesülnek. Ellenőrzött gyári beállításban egységes horganyzott bevonatot viszünk fel, nem pedig egy-két munka után hámló terepi bevonatot hagyunk.T-gerendás zsaluzatívelt és hasadékos területei felfogják a betonmaradványokat és a vizet, így ezek a formák vízelvezető réseket tartalmaznak a nedvesség felhalmozódásának megakadályozására, valamint extra cinkbevonatot a nagy súrlódású helyeken, ahol a forma a betonacélhoz súrlódik. És aAcél zsaluzó panelez a gerince minden rendszervásárlásra szánt panelnek, amely szoros varrattal előre bevonva érkezik, mert a résekbe jut be a víz és megindul a rozsda. Az olcsó panelek, amelyek életük elején a varratok mentén rozsdásodnak, többe kerülnek a csere, mint amennyit előre megtakarítottak.
Helyezze be a bevonatot
A bevonat gátat képez az acél és a víz, az oxigén és a betonban lévő vegyszerek között. Acélzsaluzásnál a tűzihorganyzás a legelterjedtebb és leghatékonyabb megoldás: a forma (vagy legalábbis annak szerkezeti részei) olvadt cinkbe kerül, így az élek, a varratok és a nehezen elérhető helyek egyenletes, vastag bevonatot kapnak. A festékkel ellentétben a horganyzás nem válik le pelyhekből – és ha a bevonat megkarcolódik, a cink reakcióba lép a levegővel, és védőréteget képez a kitett területen. Azoknál az alkatrészeknél, amelyek fokozott igénybevételnek vannak kitéve, mint például a sarkok és a csapok, egy további epoxiréteg újabb védelmi vonalat biztosít.
Egy figyelmeztetés: a több bevonat nem mindig jobb. A túl vastag bevonat megzavarhatja a tiszta beton felszabadulását, és ekkor valaki kaparja a panelek felületét az öntések között. A védelem és a kioldás közötti egyensúlyt minden bevonattételnél ellenőrizzük házon belüli kioldási tesztünkkel.
Az előkészítés a bevonási munka nagy része
A bevonatok csak előkészített felületen működnek. Egy rozsdás panel letömítése és festék rászórása nem karbantartás. Mielőtt bármilyen új bevonat felvihető:
- Távolítsa el teljesen a meglévő rozsdát, betonmaradványokat és zsírt. Üzemünkben az új panelek fúvós tisztításon esnek át egységes csiszolóanyaggal, amely megtisztítja az acélt anélkül, hogy károsítaná azt.
- A helyszínen használjon drótkefét – vagy nagyobb felületekhez elektromos kefét – a laza rozsda eltávolításához, majd a betonmaradványok eltávolításához zsírtalanítóval ellátott magasnyomású mosót.
- Bevonás előtt hagyja teljesen megszáradni az acélt. Az új bevonat alá szorult nedvesség hatására újra megindul a rozsda alatta, ahol nem látható.
Még a legjobb bevonat is tönkremegy egy előkészítetlen felületen.
Tárolás és kezelés
Sok korrózió a munka után kezdődik, nem pedig közben. Amikor az öntés beburkol, ne rakja a zsaluzatot az udvar sáros sarkába, a sár megtartja a nedvességet, és a nedves szennyeződésben ülő acél napokon belül rozsdásodni kezd. Tárolási rutinunk:
- Tisztítsa meg minden alkatrészt közvetlenül a bontás után. Kaparja le a maradék betont, törölje le a paneleket, és ellenőrizze, hogy a csapok és ékek megszáradtak, mielőtt visszakerülnének a dobozba.
- A talajtól távol, raklapokon vagy állványokon tárolja, hogy a levegő keringhessen alatta.
- Hagyjon egy kis rést az egymásra helyezett panelek között – a műanyag elválasztók működnek – így a levegő áramlik a felületek között, és nem szorul be nedvesség.
- A hosszú távú tároláshoz légáteresztő szőtt ponyvával takarja le, ne műanyag fóliával. A műanyag felfogja a páralecsapódást az acélon; a szőtt ponyva távol tartja az esőt és a harmatot, miközben hagyja, hogy a nedvesség távozzon. A műanyag burkolatok alatti páralecsapódás jól ismert módja annak, hogy egy télen elveszítsük az egymásra rakott készleteket.
Minden munka előtt ellenőrizze
A korrózió nem egyik napról a másikra jelenik meg, ezért minden munka előtt egy gyors ellenőrzés korán észreveszi. Fuss végig a széleken és a varratokon, keressen apró rozsdafoltokat, és tesztelje a csapokat és ékeket a sima mozgás érdekében. Ha egy kis foltot talál, kefével tisztítsa meg, és azonnal érintse meg a bevonatot. A javítás most sokkal olcsóbb, mint a panel későbbi cseréje. Azok a készletek, amelyeket havonta ellenőriznek és azonnali javításokat végeznek, rendszeresen túlélik azokat a készleteket, amelyek csak akkor kapnak figyelmet, ha valami elromlik.
Nézze meg a beton kémiáját
Egyes keverékek keményebbek a zsaluzaton, mint mások. A gyorsítók, a betonacélhoz használt korróziógátlók és más adalékok megváltoztathatják a keverék és a bevonatok kölcsönhatását. Mielőtt egy új keveréket egy nagy öntésen átfuttatna, próbálja ki egy tartalék vagy feláldozható zsaluzaton – hagyja egy napig érintkezni a keverékkel, majd ellenőrizze, hogy a bevonat elszíneződött-e vagy megpuhult-e. Ez egy olcsó teszt, amely megmentheti a készletet.
A rövid változat
Vásárlás: válasszon ötvözött acélt, gyári horganyzást és karbantartáshoz tervezett hardvert – az acélzsaluzat sarokpanelt, a zsaluzati csapot és az éket, az acélfalzsalut, a T-gerendás zsaluzatot és az acélzsaluzati panelt a korrózióállóság szem előtt tartásával határozzák meg. Használata: minden munka után mélytisztítás, az előkészített felületek bevonása, szárazon és a talajtól távol, légáramlással történő tárolás és havonta ellenőrzés. A korrózió elkerülhető; ez az anyagválasztáson és egy kis rutin gondozáson múlik. Ha segítségre van szüksége a zsaluzat meghatározásához korrozív helyszíni körülményekhez, vegye fel velünk a kapcsolatot, és végigkísérjük Önnel.